首席执行官Klemen Bostjancic 对ATW表示，由于运力过剩，公司将淘汰两架空客A319 和一架A320。“机队是我们面临的最大挑战。机队不完全适于我们所在的市场，”他说，并指出该航空公司的庞巴迪CRJ200 “即使运载率高达100%，经济效益仍然不佳。运营该飞机无法盈利。”

 

　　Bostjancic 表示这家陷入财务危机的航空公司“必须统一机队。这一点（可通过）采用CRJ900 或同等机型实现。”

 

　　由于运营成本高企且面临着来自大型全球性航空公司和不断扩张的低成本航空公司日益激烈的市场竞争，因此前南斯拉夫国家正在经济困境中挣扎，以求得生存。Bostjancic 说，曾经统一的南斯拉夫市场现在分崩离析，因此急需找到一项区域性解决方案，这一点显而易见。

 

　　他否认了媒体关于猜测该公司与前南斯拉夫地区一家航空公司合并业已提上日程的报道。

 

　　“我们当然会就商业运营进行商讨，”他说，“这不是什么新鲜事，我们与克罗地亚航空(Croatian Airlines) 合作良好并产生了一些协同效应。但我们从未探讨过合并事宜。”JP 还同塞尔维亚JAT 以及黑山航空公司就合作事宜开展磋商，以求获得协同效应（但并非合并）。

 

　　这家星空联盟成员航空公司运营有一架A320、两架A319、四架CRJ900 和六架CRJ200。