在12月16日B7101航班的保障过程中，因实际到货量大大超出舱位预定量，导致货量已经接近航班的舱容极限，给货物的装配工作带来了很大的困难。若按正常流程处理，甩货已经不可避免。在这种情况下，张奎青班组的没有因为工作量的增加有所抱怨，而是急客户之所急，比往常更加认真地进行打板作业，通过认真调配，反复尝试，终于最大限度的利用了舱位，将接近航班舱容极限的货物全部装上，为立荣航空创造了效益。